柬埔寨印象
發布時間：2015-12-01 15:53:17
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作者： 張公鵬
心儀已久的柬埔寨之旅，終于在柳絮飄飛的四月成行。聞名世界七大遺址之一的吳哥窟生動鮮活地展現我的面前，內心深處的波瀾激動起來。這是怎樣的一種石頭組合使得人們趨之若鶩俱奔而來？是巨石的內在生命還是對附在石塊上的故事？我想兩者皆有之。
大小吳哥
“吳哥”是柬埔寨語言中“首都”之意，位于柬埔寨西北的暹粒，歷史上是真臘王國時期吳哥王朝的都城所在，其后因暹邏入侵于1431年遷都金邊后被放棄。吳哥王城從此淹沒于濃密的熱帶雨中，直到1858年法國探險家亨利·穆奧循跡發現，吳哥古城的輝煌才重現于世人面前。
大吳哥城是1181年至1219年間在位王帝加亞華曼七世所建。這是一座被長達12公里的護城河所包圍的大型古城，除了寬闊的護城河外，還有完整的城墻和進城橋梁以及5個城門，南門是保存得最完整的一座，高達20米的城門雕著巨大的微笑四面佛，而進城橋梁上的54尊雕像表情各異，尊像之間以石蛇相連，由49座大大小小寶塔構成的一座大寶塔的巴戎廟最為出色，每座塔雕有佛像都臉含神秘微笑，遠觀古城規模宏大，我們甚至走得迷了路；近看佛像精工細作，栩栩如生。
“小吳哥”在整個吳哥古跡中保存維護得最為完整，也最具代表性，小吳哥就是我們常說的“吳哥窟”，禹大吳哥2公里，是現今世界上最大的廟宇，是吳哥王朝盛世的經典之作，五座高塔的優美形象成為柬埔寨國旗的圖騰，小吳哥是1113年至1150年在位蘇利亞華曼二世所建，用于供奉印度教的昆思奴神。建筑構造上包含護城河內外城墻、回廊、石砌大道、中央神殿及五座圣塔。這里所有的回廊、梁柱、門楣、窗框上都有無數的精致雕刻：有訴說古高棉歷史，有宣揚國王功績，還有數不勝數的佛陀和仙女。這一切值得欣賞的人類藝術精品，令觀光客的我們目不轉睛，贊嘆不絕，拍照不止，那五座石塔即神殿，有三層石砌的基臺，第二層基臺的四角各有一座圣塔，最高的第三層基臺上聳立著中央圣塔。五座圣塔似拱云托月之勢，遠眺十分優美，雖然攀爬數十來高的石階、木梯，在當地38度的火熱天確是累人，我們仍然興致甚濃，勇而往至。
風土人情
旅游過程中我們所接觸到的柬埔寨獨特的風土人情，令我們好奇甚至吃驚。
當地導游是個在柬國出生的第三代華裔，祖籍廣東，中文說得不錯，接團一上大巴車就展開了他的宣傳攻勢。如柬埔寨如何窮到處要小費，買東西聽他的不會錯等等整個行程中基本上只導不游。在車上人民幣兌柬幣一出口每人兌5萬柬幣，但是只需人民幣100元，原柬幣不值錢。我們戲稱個個成了富翁。柬幣稱“瑞爾”，沒有硬幣，紙幣從50元到100000元都有，我從未見過如此大的鈔票，對觀光客最有用的是千元紙幣，我們每天旅館放小費就是每人一千元，好奇的是柬國不大使用柬幣而是用美元交易。我們專門去超市、商店、攤販都要收美元，商品標價也是美元，除冰棍、椰子等才用千元票，甚至連乞討的小孩也會追著喊one dollar（一美元）。
高棉話我們聽不懂，令人奇怪的是景區里的小販、司機、船夫、按摩女等都會英語，聽見我們說中文，他們馬上用中文招攬生意。各景點都有不少青年男女兜售佛珠、絲巾、書籍、紀念品。還會在你不注意，偷拍照片，然后找上你要人民幣買之。小商販很有纏功，你一搭腔，他就跟著你。領隊說“不要”沒用，只能連說NO，才可解圍。
這里的孩子令人同情，他們衣衫簡陋，不在學校讀書卻追著觀光客追討鈔票、糖果，我們準備了小費和糖果以應付，但孩子太多，難于滿足。我們還看到一個16歲的女孩懷里抱著嬰兒，手拉著剛會走路的孩童，閑逛在景區，除給小費，我們不勝唏噓。
多年的戰亂使柬國存有大量殘疾人員，在大小吳哥等景點都有殘疾人組成的演奏小樂團，游客靜聽紛紛投放小費。
在旅游的幾天里，無論是城里還是鄉村、景區，從未見過公交車和出租車，只有一種叫嘟嘟車的在載客，而且隨處可見。這種車是由兩輪摩托掛著一個拖車的車，有二座和四座的，乘車要當面講好價及幣種，否則會有爭議。
吊腳小樓
柬埔寨地處熱帶，一年當中11月至次年4月是干季，5到10月是雨季。在吳哥城外有一個東南亞最大的淡水湖，干季時湖水流入湄公河，雨季時湄公河水會倒灌入洞里薩湖，洞里溢出淹沒大片土地，為適應這一氣候變化，生活在這里的人們，干季時住低處，雨季時移往高處。他們造了一種吊腳小樓，我們在旅程中沿著景區公路看到眾多簡陋的小樓（小屋），稱為樓是因為屋離地2.3米，用木板或竹片建屋，雜木作立柱。樓上通常是客廳兼小孩睡房，后面隔間是主要的臥室兼儲糧之地，屋下地面堆放農具及養的禽畜。立柱之間大多會掛一張吊床，屋前有灶和井。這一生活寫照既反映出湖邊農民勤勞務實，又展現他們對待生活樂觀心態。也是旅途中的另有風味的一景。
小費文化
給小費是服務業中通行的對服務人員的酬謝方式，起源于18世紀英國倫敦。它已成為西方歐美國家的一種社交禮儀。如今這一小費文化也在柬埔寨風行起來，旅行社組團去柬埔寨的出團通知書上明確標價，要給司機、旅館客房服務員等服務行業人員備有小費，這倒是世界慣例般無可厚非，然而進出海關也需付小費的提示卻讓我們十分不解。依我去過十多個國家的旅程來說，并無此一說。然而領隊再三強調不給小費可能會招來一些麻煩。不解歸不解，我們還是作了準備。我們的團隊到柬埔寨暹粒機場已是子夜凌晨一點，進關的全是同機來自中國的游客，我們很規矩地排隊等待查驗過關，幾乎所有人都準備小費想快點入關，但不少人還是遭到為難，作為公職人員的關員對每個進關人員拿看護照，左看右看就是不蓋章，并且聲音不低的叫“一美元”，交了才還給護照。有的關員交了不滿足，指著盒子里的10元，20元人民幣加錢，否則拖著不讓進。看到這一幕令我們吃驚不已，而且聽人說，這是對持有中國護照的旅客的惡劣做法，讓我心中不平。為了證實這一點，旅游結束出關時，我有意不和團隊排在一起，排在了外國白人、韓國人等一起（看到他們護照顏色）。眼見他們輕松出關。輪到我查驗時關員幾次要我交美元加人民幣，我連說“NO,NO”，他拖著，我就是不給，他只得放行。這一變味的“小費文化”除了讓人不快之外，是否也得從我們自己身上找找原因。不要為了方便辦事助長了此風。我想，我們的尊嚴是第一位的。
（作者系湖州直屬一支部會員）
大小吳哥
“吳哥”是柬埔寨語言中“首都”之意，位于柬埔寨西北的暹粒，歷史上是真臘王國時期吳哥王朝的都城所在，其后因暹邏入侵于1431年遷都金邊后被放棄。吳哥王城從此淹沒于濃密的熱帶雨中，直到1858年法國探險家亨利·穆奧循跡發現，吳哥古城的輝煌才重現于世人面前。
大吳哥城是1181年至1219年間在位王帝加亞華曼七世所建。這是一座被長達12公里的護城河所包圍的大型古城，除了寬闊的護城河外，還有完整的城墻和進城橋梁以及5個城門，南門是保存得最完整的一座，高達20米的城門雕著巨大的微笑四面佛，而進城橋梁上的54尊雕像表情各異，尊像之間以石蛇相連，由49座大大小小寶塔構成的一座大寶塔的巴戎廟最為出色，每座塔雕有佛像都臉含神秘微笑，遠觀古城規模宏大，我們甚至走得迷了路；近看佛像精工細作，栩栩如生。
“小吳哥”在整個吳哥古跡中保存維護得最為完整，也最具代表性，小吳哥就是我們常說的“吳哥窟”，禹大吳哥2公里，是現今世界上最大的廟宇，是吳哥王朝盛世的經典之作，五座高塔的優美形象成為柬埔寨國旗的圖騰，小吳哥是1113年至1150年在位蘇利亞華曼二世所建，用于供奉印度教的昆思奴神。建筑構造上包含護城河內外城墻、回廊、石砌大道、中央神殿及五座圣塔。這里所有的回廊、梁柱、門楣、窗框上都有無數的精致雕刻：有訴說古高棉歷史，有宣揚國王功績，還有數不勝數的佛陀和仙女。這一切值得欣賞的人類藝術精品，令觀光客的我們目不轉睛，贊嘆不絕，拍照不止，那五座石塔即神殿，有三層石砌的基臺，第二層基臺的四角各有一座圣塔，最高的第三層基臺上聳立著中央圣塔。五座圣塔似拱云托月之勢，遠眺十分優美，雖然攀爬數十來高的石階、木梯，在當地38度的火熱天確是累人，我們仍然興致甚濃，勇而往至。
風土人情
旅游過程中我們所接觸到的柬埔寨獨特的風土人情，令我們好奇甚至吃驚。
當地導游是個在柬國出生的第三代華裔，祖籍廣東，中文說得不錯，接團一上大巴車就展開了他的宣傳攻勢。如柬埔寨如何窮到處要小費，買東西聽他的不會錯等等整個行程中基本上只導不游。在車上人民幣兌柬幣一出口每人兌5萬柬幣，但是只需人民幣100元，原柬幣不值錢。我們戲稱個個成了富翁。柬幣稱“瑞爾”，沒有硬幣，紙幣從50元到100000元都有，我從未見過如此大的鈔票，對觀光客最有用的是千元紙幣，我們每天旅館放小費就是每人一千元，好奇的是柬國不大使用柬幣而是用美元交易。我們專門去超市、商店、攤販都要收美元，商品標價也是美元，除冰棍、椰子等才用千元票，甚至連乞討的小孩也會追著喊one dollar（一美元）。
高棉話我們聽不懂，令人奇怪的是景區里的小販、司機、船夫、按摩女等都會英語，聽見我們說中文，他們馬上用中文招攬生意。各景點都有不少青年男女兜售佛珠、絲巾、書籍、紀念品。還會在你不注意，偷拍照片，然后找上你要人民幣買之。小商販很有纏功，你一搭腔，他就跟著你。領隊說“不要”沒用，只能連說NO，才可解圍。
這里的孩子令人同情，他們衣衫簡陋，不在學校讀書卻追著觀光客追討鈔票、糖果，我們準備了小費和糖果以應付，但孩子太多，難于滿足。我們還看到一個16歲的女孩懷里抱著嬰兒，手拉著剛會走路的孩童，閑逛在景區，除給小費，我們不勝唏噓。
多年的戰亂使柬國存有大量殘疾人員，在大小吳哥等景點都有殘疾人組成的演奏小樂團，游客靜聽紛紛投放小費。
在旅游的幾天里，無論是城里還是鄉村、景區，從未見過公交車和出租車，只有一種叫嘟嘟車的在載客，而且隨處可見。這種車是由兩輪摩托掛著一個拖車的車，有二座和四座的，乘車要當面講好價及幣種，否則會有爭議。
吊腳小樓
柬埔寨地處熱帶，一年當中11月至次年4月是干季，5到10月是雨季。在吳哥城外有一個東南亞最大的淡水湖，干季時湖水流入湄公河，雨季時湄公河水會倒灌入洞里薩湖，洞里溢出淹沒大片土地，為適應這一氣候變化，生活在這里的人們，干季時住低處，雨季時移往高處。他們造了一種吊腳小樓，我們在旅程中沿著景區公路看到眾多簡陋的小樓（小屋），稱為樓是因為屋離地2.3米，用木板或竹片建屋，雜木作立柱。樓上通常是客廳兼小孩睡房，后面隔間是主要的臥室兼儲糧之地，屋下地面堆放農具及養的禽畜。立柱之間大多會掛一張吊床，屋前有灶和井。這一生活寫照既反映出湖邊農民勤勞務實，又展現他們對待生活樂觀心態。也是旅途中的另有風味的一景。
小費文化
給小費是服務業中通行的對服務人員的酬謝方式，起源于18世紀英國倫敦。它已成為西方歐美國家的一種社交禮儀。如今這一小費文化也在柬埔寨風行起來，旅行社組團去柬埔寨的出團通知書上明確標價，要給司機、旅館客房服務員等服務行業人員備有小費，這倒是世界慣例般無可厚非，然而進出海關也需付小費的提示卻讓我們十分不解。依我去過十多個國家的旅程來說，并無此一說。然而領隊再三強調不給小費可能會招來一些麻煩。不解歸不解，我們還是作了準備。我們的團隊到柬埔寨暹粒機場已是子夜凌晨一點，進關的全是同機來自中國的游客，我們很規矩地排隊等待查驗過關，幾乎所有人都準備小費想快點入關，但不少人還是遭到為難，作為公職人員的關員對每個進關人員拿看護照，左看右看就是不蓋章，并且聲音不低的叫“一美元”，交了才還給護照。有的關員交了不滿足，指著盒子里的10元，20元人民幣加錢，否則拖著不讓進。看到這一幕令我們吃驚不已，而且聽人說，這是對持有中國護照的旅客的惡劣做法，讓我心中不平。為了證實這一點，旅游結束出關時，我有意不和團隊排在一起，排在了外國白人、韓國人等一起（看到他們護照顏色）。眼見他們輕松出關。輪到我查驗時關員幾次要我交美元加人民幣，我連說“NO,NO”，他拖著，我就是不給，他只得放行。這一變味的“小費文化”除了讓人不快之外，是否也得從我們自己身上找找原因。不要為了方便辦事助長了此風。我想，我們的尊嚴是第一位的。
（作者系湖州直屬一支部會員）
