最美浙江文物守望者
——記民建老會員嚴幼軒塘棲廣濟橋保護之路
發布時間：2018-05-23 12:22:55
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作者： 杭建
在2017年浙江省文物局公布的首屆“最美浙江文物守望者”終評入圍人員名單中，民建年逾九旬的老會員嚴幼軒榜上有名，光榮獲評“最美志愿者”稱號。
嚴幼軒從小在塘棲成長，一直在塘棲工作、生活，是一位地地道道的塘棲人。為科學、有效地保護浙江省首批省級歷史文化名鎮塘棲的整體風貌和鎮區的文物資源，他一直以強烈的責任感、使命感，堅持不懈地努力著，不遺余力地奉獻著，其中尤為突出的是對廣濟橋的保護。
在嚴幼軒看來，廣濟橋是500多年前余杭先輩充分發揮聰明才智和大無畏精神創造的一個奇跡。然而，就是這樣一座具有重大價值的古橋，卻曾經屢屢遭到安全威脅。
20世紀90年代，水上交通運輸發展迅速，廣濟橋航段是進出杭州船舶航運必經之地。當時來往船舶多、噸位大，每年過境運量約在2000萬噸以上，船只流量最高峰為每分鐘4.8艘，每天有數千船只穿梭于這條黃金水道，經廣濟橋橋孔通行。期間，來往船只頻頻撞擊橋墩，廣濟橋岌岌可危。時任余杭區政協常委的嚴幼軒，長年以來關注廣濟橋，寫過詳盡的調研報告，多次通過提案和社情民意反映廣濟橋存在的問題，并提出改進建議。
1991年，當地政府與文物部門進行了修繕。
1995年，當看到廣濟橋橋墩被行駛的船只撞壞時，嚴幼軒感到“就像自己的腳被撞斷了一樣痛心”。他開始奔走疾呼，要求對古橋進行搶救性保護。政府接受了他的建議，花費130萬進行了第二次維修與保護。當時，嚴幼軒已經退休，被塘棲鎮政府聘用，在鎮城建辦工作。為了盡可能減少古橋被撞的“厄運”，他積極開動腦筋想辦法：積極呼吁有關部門在古橋中間3個通航量大的橋洞安裝了3只汽油燈；在橋體兩側設置了8個防撞墩，并在墩上各裝1個紅燈泡，又用紅黃漆的銅線作為警示線；在距離橋東、西各100多米處設置“前方古橋，嚴禁中孔交會”的標識牌，使得來往船只遠遠就能看到古橋，引起警示。
20世紀80年代，為利于通航，曾對大運河河道進行過兩次疏浚。但水上交通部門仍提出，廣濟橋已成為嚴重影響水上交通運輸的瓶頸口，要拆。廣濟橋的危急狀況引起余杭區政府、區政協，文物主管部門、各界人士和塘棲市民的高度關注。省、市、區交通、港航部門認為，廣濟橋已不適應經濟社會發展，成為一道“瓶頸”，事故不斷，嚴重影響杭州市水上物資的供應，應該拆舊橋、建新橋，徹底解決堵航狀況。拆掉廣濟橋的呼聲漸高，拆橋與保橋的“戰斗”異常激烈。嚴幼軒再次提出建議，要求大運河塘棲段另辟河道，為廣濟橋讓路。他的建議得到了省、市、區文物、政協等部門的鼎立支持。面對廣濟橋的危急狀況，1993年初，杭州市政府在臨平召開了廣濟橋是拆還是保的聽證會。會上爭論激烈，雙方觀點針鋒相對。會上，對此橋懷有深厚感情，多次呼吁加強廣濟橋保護的余杭區政協常委嚴幼軒說的話振聾發聵：“長橋興，塘棲興；長橋毀，塘棲完”。經過3年的艱苦論戰，最終保橋的呼聲蓋過了拆橋的要求。政府投入7500萬元，開挖了一條四級新航道，使該航段通航能力升格為500噸級，巍巍廣濟橋得以傲然挺立，留下了一段“7500萬元保一座古橋”的佳話。
而在有關部門新辟航道，對廣濟橋采取保護措施后的相當一段時間里，他對廣濟橋的關注度絲毫沒有減弱。2003年，因大運河塘棲段流量太密，管理跟不上一事撰寫社情民意，公安局當即采取了舉措并復函。由于新航道比老航道長了0.8公里，很多船舶不愿繞遠，廣濟橋仍然受來往船舶碰撞的影響，傷痕累累。嚴幼軒拍攝了大量實物照片，多方奔走呼吁，要求老航道禁航。2004年7月27日，他撰寫的《廣濟橋現狀堪憂》一文在《政協信息》上刊登，指出廣濟橋保護中存在的若干問題。2006年7月，在他和各界群眾的關注、各級領導的重視、支持下，廣濟橋水域實施封航，過往船只改走新航道，從此改變了船運經過廣濟橋的歷史，也確保了廣濟橋擁有平靜安寧的生存空間。
封航后，保護廣濟橋的使命并未結束。為了消除古橋存在的安全隱患，嚴幼軒又提出幾條重要而中肯的建議。在以嚴幼軒為代表的文物守望者和當地百姓的高度關注和積極呼吁下，經過3年的調查、設計、論證、依法報批，2007年，啟動并完成了廣濟橋的第三次修繕工程。這是該橋500多年來進行的最大一次修繕工程。浙江省文物局組織驗收時，專家們如此評價：“廣濟橋修繕工程為全省乃至全國古橋保護積累了寶貴的經驗，是一個比較成功的古橋修繕保護典范。”
嚴幼軒悉心守護的不僅僅有廣濟橋，還有其他重要的歷史文化遺產。如塘棲乾隆御碑碑座、郭璞井、棲溪講舍碑、塘棲水北明清一條街、塘棲八字橋檐廊一角等等散落在古鎮角角落落的文物遺存，而今都已公布為文物保護單位或文物保護點，共同豐富著古鎮塘棲豐厚的歷史內涵。在廣大群眾積極參與保護的身影中，總有一個共同的名字，那就是嚴幼軒。
自20世紀80年代至今的30多年來，嚴幼軒以撰寫提案、社情民意、書信等方式，積極參政議政、建言獻策，始終堅持為塘棲古鎮及其文物資源的搶救和保護四處奔走。他為保護塘棲省級歷史文化名鎮的整體風貌，以及廣濟橋等重要文物作出了突出貢獻，先后榮獲優秀政協委員、“第二屆余杭區守護文化遺產貢獻獎”、“塘棲文化發展貢獻獎”等市、區各級榮譽30多項。
如今，嚴幼軒已年逾九旬，身材開始佝僂，步履變得蹣跚，但他對古鎮文物的熱愛依然分毫不減，對古鎮文物守望的目光依然堅定，他是守護塘棲古鎮文物的一棵不老青松！
嚴幼軒從小在塘棲成長，一直在塘棲工作、生活，是一位地地道道的塘棲人。為科學、有效地保護浙江省首批省級歷史文化名鎮塘棲的整體風貌和鎮區的文物資源，他一直以強烈的責任感、使命感，堅持不懈地努力著，不遺余力地奉獻著，其中尤為突出的是對廣濟橋的保護。
在嚴幼軒看來，廣濟橋是500多年前余杭先輩充分發揮聰明才智和大無畏精神創造的一個奇跡。然而，就是這樣一座具有重大價值的古橋，卻曾經屢屢遭到安全威脅。
20世紀90年代，水上交通運輸發展迅速，廣濟橋航段是進出杭州船舶航運必經之地。當時來往船舶多、噸位大，每年過境運量約在2000萬噸以上，船只流量最高峰為每分鐘4.8艘，每天有數千船只穿梭于這條黃金水道，經廣濟橋橋孔通行。期間，來往船只頻頻撞擊橋墩，廣濟橋岌岌可危。時任余杭區政協常委的嚴幼軒，長年以來關注廣濟橋，寫過詳盡的調研報告，多次通過提案和社情民意反映廣濟橋存在的問題，并提出改進建議。
1991年，當地政府與文物部門進行了修繕。
1995年，當看到廣濟橋橋墩被行駛的船只撞壞時，嚴幼軒感到“就像自己的腳被撞斷了一樣痛心”。他開始奔走疾呼，要求對古橋進行搶救性保護。政府接受了他的建議，花費130萬進行了第二次維修與保護。當時，嚴幼軒已經退休，被塘棲鎮政府聘用，在鎮城建辦工作。為了盡可能減少古橋被撞的“厄運”，他積極開動腦筋想辦法：積極呼吁有關部門在古橋中間3個通航量大的橋洞安裝了3只汽油燈；在橋體兩側設置了8個防撞墩，并在墩上各裝1個紅燈泡，又用紅黃漆的銅線作為警示線；在距離橋東、西各100多米處設置“前方古橋，嚴禁中孔交會”的標識牌，使得來往船只遠遠就能看到古橋，引起警示。
20世紀80年代，為利于通航，曾對大運河河道進行過兩次疏浚。但水上交通部門仍提出，廣濟橋已成為嚴重影響水上交通運輸的瓶頸口，要拆。廣濟橋的危急狀況引起余杭區政府、區政協，文物主管部門、各界人士和塘棲市民的高度關注。省、市、區交通、港航部門認為，廣濟橋已不適應經濟社會發展，成為一道“瓶頸”，事故不斷，嚴重影響杭州市水上物資的供應，應該拆舊橋、建新橋，徹底解決堵航狀況。拆掉廣濟橋的呼聲漸高，拆橋與保橋的“戰斗”異常激烈。嚴幼軒再次提出建議，要求大運河塘棲段另辟河道，為廣濟橋讓路。他的建議得到了省、市、區文物、政協等部門的鼎立支持。面對廣濟橋的危急狀況，1993年初，杭州市政府在臨平召開了廣濟橋是拆還是保的聽證會。會上爭論激烈，雙方觀點針鋒相對。會上，對此橋懷有深厚感情，多次呼吁加強廣濟橋保護的余杭區政協常委嚴幼軒說的話振聾發聵：“長橋興，塘棲興；長橋毀，塘棲完”。經過3年的艱苦論戰，最終保橋的呼聲蓋過了拆橋的要求。政府投入7500萬元，開挖了一條四級新航道，使該航段通航能力升格為500噸級，巍巍廣濟橋得以傲然挺立，留下了一段“7500萬元保一座古橋”的佳話。
而在有關部門新辟航道，對廣濟橋采取保護措施后的相當一段時間里，他對廣濟橋的關注度絲毫沒有減弱。2003年，因大運河塘棲段流量太密，管理跟不上一事撰寫社情民意，公安局當即采取了舉措并復函。由于新航道比老航道長了0.8公里，很多船舶不愿繞遠，廣濟橋仍然受來往船舶碰撞的影響，傷痕累累。嚴幼軒拍攝了大量實物照片，多方奔走呼吁，要求老航道禁航。2004年7月27日，他撰寫的《廣濟橋現狀堪憂》一文在《政協信息》上刊登，指出廣濟橋保護中存在的若干問題。2006年7月，在他和各界群眾的關注、各級領導的重視、支持下，廣濟橋水域實施封航，過往船只改走新航道，從此改變了船運經過廣濟橋的歷史，也確保了廣濟橋擁有平靜安寧的生存空間。
封航后，保護廣濟橋的使命并未結束。為了消除古橋存在的安全隱患，嚴幼軒又提出幾條重要而中肯的建議。在以嚴幼軒為代表的文物守望者和當地百姓的高度關注和積極呼吁下，經過3年的調查、設計、論證、依法報批，2007年，啟動并完成了廣濟橋的第三次修繕工程。這是該橋500多年來進行的最大一次修繕工程。浙江省文物局組織驗收時，專家們如此評價：“廣濟橋修繕工程為全省乃至全國古橋保護積累了寶貴的經驗，是一個比較成功的古橋修繕保護典范。”
嚴幼軒悉心守護的不僅僅有廣濟橋，還有其他重要的歷史文化遺產。如塘棲乾隆御碑碑座、郭璞井、棲溪講舍碑、塘棲水北明清一條街、塘棲八字橋檐廊一角等等散落在古鎮角角落落的文物遺存，而今都已公布為文物保護單位或文物保護點，共同豐富著古鎮塘棲豐厚的歷史內涵。在廣大群眾積極參與保護的身影中，總有一個共同的名字，那就是嚴幼軒。
自20世紀80年代至今的30多年來，嚴幼軒以撰寫提案、社情民意、書信等方式，積極參政議政、建言獻策，始終堅持為塘棲古鎮及其文物資源的搶救和保護四處奔走。他為保護塘棲省級歷史文化名鎮的整體風貌，以及廣濟橋等重要文物作出了突出貢獻，先后榮獲優秀政協委員、“第二屆余杭區守護文化遺產貢獻獎”、“塘棲文化發展貢獻獎”等市、區各級榮譽30多項。
如今，嚴幼軒已年逾九旬，身材開始佝僂，步履變得蹣跚，但他對古鎮文物的熱愛依然分毫不減，對古鎮文物守望的目光依然堅定，他是守護塘棲古鎮文物的一棵不老青松！
