關(guān)于新冠肺炎疫情對跨境電商發(fā)展的影響與對策建議
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06 15:56:55
|
作者： 鄭亞莉 戴小紅 張若洲
疫情對跨境電商帶來哪些影響？
疫情爆發(fā)初期。主要影響來自于兩個(gè)方面：一是因疫情導(dǎo)致的倉庫停運(yùn)。因防疫需要，電商倉庫被封，導(dǎo)致貨物大量囤積。二是國外訂單難以履約的違約風(fēng)險(xiǎn)。由于貨物無法交付，海外消費(fèi)者“撤單拒收”現(xiàn)象明顯增多，國外電商平臺(tái)也未針對新冠疫情提出賣家支持政策，多的賣家被采取強(qiáng)制下架、罰款等措施，對企業(yè)品牌造成打擊。
一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)期。問題主要集中在以下方面：一是物流運(yùn)力受限。二是企業(yè)生產(chǎn)成本大幅提高。三是國內(nèi)外供應(yīng)鏈不通暢。中外運(yùn)杭州分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受各國防疫管控影響，疫情期間出口貨量平均業(yè)載為45噸，較非疫情時(shí)期降幅超70%，包機(jī)單架次營收為非疫情期間的25%左右。
境外疫情蔓延時(shí)期。“一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)”降級(jí)，將對跨境電商運(yùn)營策略和商業(yè)模式帶來深遠(yuǎn)的影響：一是在跨境出口方面，國際供應(yīng)鏈數(shù)字化賦能成為新趨勢。境外疫情高發(fā)，市場活躍度下降，國內(nèi)跨境電商供應(yīng)鏈壓力相對較小。以此為契機(jī)，企業(yè)可抓緊調(diào)整國際供應(yīng)鏈布局，時(shí)對海外倉貨量進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈升級(jí)。二是在跨境進(jìn)口方面，線上線下融合成為開拓國內(nèi)市場突破口。跨境電商企業(yè)可以借助新營銷形式，加大對新消費(fèi)場景的滲透，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品打入國內(nèi)市場。三是結(jié)合境內(nèi)外消費(fèi)市場新趨勢，C2M模式成為企業(yè)拓市新引擎。電商企業(yè)應(yīng)把握趨勢，加強(qiáng)對消費(fèi)者（C端）數(shù)據(jù)的挖掘，通過數(shù)據(jù)分析來倒逼產(chǎn)品設(shè)計(jì)和投放（M端），實(shí)現(xiàn)上游數(shù)據(jù)改造下游供應(yīng)鏈。
如何推動(dòng)我省跨境電商實(shí)現(xiàn)新發(fā)展？
加大對電商物流的支持力度。重點(diǎn)從“運(yùn)力恢復(fù)”和“倉儲(chǔ)支持”兩個(gè)方面疏通電商物流。在運(yùn)力方面，聯(lián)合交通部門對物流車輛提供綠色通道、減免路費(fèi)等政策，加強(qiáng)與各國溝通，協(xié)調(diào)國際物流通道；在倉儲(chǔ)方面，要充分肯定樂鏈的“全球中心倉”模式，在海關(guān)監(jiān)管“1210”模式下，探索建立基于國內(nèi)保稅倉的供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)體系。通過與海關(guān)系統(tǒng)的數(shù)字化接軌，高效調(diào)配倉儲(chǔ)貨物，暢通物流通道，實(shí)現(xiàn)跨境電商“陽光化”。
強(qiáng)化對跨境電商拓市場的政策支持力度，在疫情期間，設(shè)置專項(xiàng)補(bǔ)貼對跨境電商以下環(huán)節(jié)予以支持：一是企業(yè)在自建平臺(tái)、第三方平臺(tái)上的店鋪運(yùn)維費(fèi)；二是對傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)入駐跨境電商平臺(tái)給予補(bǔ)貼；三是企業(yè)跨境電商人才培訓(xùn)費(fèi)用；四是跨境電商倉儲(chǔ)、物流費(fèi)用。
加大對跨境電商新業(yè)態(tài)新模式推廣的力度。跨境電商企業(yè)要充分借助5G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)優(yōu)勢，運(yùn)用主播帶貨、虛擬購物、社交營銷等新形式創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式，推動(dòng)跨境電商成為居民消費(fèi)的重要渠道。政府部門應(yīng)大力宣傳推廣跨境電商新模式，在全省范圍內(nèi)舉辦各類電商新知識(shí)巡回培訓(xùn)，提高各地相關(guān)負(fù)責(zé)人和企業(yè)對跨境電商“新認(rèn)識(shí)”。
加大對跨境電商新規(guī)則的探索。充分利用浙江跨境電商綜試區(qū)、eWTP等制度平臺(tái)“先行先試”優(yōu)勢，依據(jù)電商企業(yè)實(shí)際需求探索貿(mào)易規(guī)則和商業(yè)模式創(chuàng)新。
（本材料轉(zhuǎn)化為省委會(huì)專題調(diào)研報(bào)告報(bào)中共省委、省政府，獲兩位省領(lǐng)導(dǎo)批示。）
疫情爆發(fā)初期。主要影響來自于兩個(gè)方面：一是因疫情導(dǎo)致的倉庫停運(yùn)。因防疫需要，電商倉庫被封，導(dǎo)致貨物大量囤積。二是國外訂單難以履約的違約風(fēng)險(xiǎn)。由于貨物無法交付，海外消費(fèi)者“撤單拒收”現(xiàn)象明顯增多，國外電商平臺(tái)也未針對新冠疫情提出賣家支持政策，多的賣家被采取強(qiáng)制下架、罰款等措施，對企業(yè)品牌造成打擊。
一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)期。問題主要集中在以下方面：一是物流運(yùn)力受限。二是企業(yè)生產(chǎn)成本大幅提高。三是國內(nèi)外供應(yīng)鏈不通暢。中外運(yùn)杭州分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受各國防疫管控影響，疫情期間出口貨量平均業(yè)載為45噸，較非疫情時(shí)期降幅超70%，包機(jī)單架次營收為非疫情期間的25%左右。
境外疫情蔓延時(shí)期。“一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)”降級(jí)，將對跨境電商運(yùn)營策略和商業(yè)模式帶來深遠(yuǎn)的影響：一是在跨境出口方面，國際供應(yīng)鏈數(shù)字化賦能成為新趨勢。境外疫情高發(fā)，市場活躍度下降，國內(nèi)跨境電商供應(yīng)鏈壓力相對較小。以此為契機(jī)，企業(yè)可抓緊調(diào)整國際供應(yīng)鏈布局，時(shí)對海外倉貨量進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈升級(jí)。二是在跨境進(jìn)口方面，線上線下融合成為開拓國內(nèi)市場突破口。跨境電商企業(yè)可以借助新營銷形式，加大對新消費(fèi)場景的滲透，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)進(jìn)口產(chǎn)品打入國內(nèi)市場。三是結(jié)合境內(nèi)外消費(fèi)市場新趨勢，C2M模式成為企業(yè)拓市新引擎。電商企業(yè)應(yīng)把握趨勢，加強(qiáng)對消費(fèi)者（C端）數(shù)據(jù)的挖掘，通過數(shù)據(jù)分析來倒逼產(chǎn)品設(shè)計(jì)和投放（M端），實(shí)現(xiàn)上游數(shù)據(jù)改造下游供應(yīng)鏈。
如何推動(dòng)我省跨境電商實(shí)現(xiàn)新發(fā)展？
加大對電商物流的支持力度。重點(diǎn)從“運(yùn)力恢復(fù)”和“倉儲(chǔ)支持”兩個(gè)方面疏通電商物流。在運(yùn)力方面，聯(lián)合交通部門對物流車輛提供綠色通道、減免路費(fèi)等政策，加強(qiáng)與各國溝通，協(xié)調(diào)國際物流通道；在倉儲(chǔ)方面，要充分肯定樂鏈的“全球中心倉”模式，在海關(guān)監(jiān)管“1210”模式下，探索建立基于國內(nèi)保稅倉的供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)體系。通過與海關(guān)系統(tǒng)的數(shù)字化接軌，高效調(diào)配倉儲(chǔ)貨物，暢通物流通道，實(shí)現(xiàn)跨境電商“陽光化”。
強(qiáng)化對跨境電商拓市場的政策支持力度，在疫情期間，設(shè)置專項(xiàng)補(bǔ)貼對跨境電商以下環(huán)節(jié)予以支持：一是企業(yè)在自建平臺(tái)、第三方平臺(tái)上的店鋪運(yùn)維費(fèi)；二是對傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)入駐跨境電商平臺(tái)給予補(bǔ)貼；三是企業(yè)跨境電商人才培訓(xùn)費(fèi)用；四是跨境電商倉儲(chǔ)、物流費(fèi)用。
加大對跨境電商新業(yè)態(tài)新模式推廣的力度。跨境電商企業(yè)要充分借助5G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)優(yōu)勢，運(yùn)用主播帶貨、虛擬購物、社交營銷等新形式創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式，推動(dòng)跨境電商成為居民消費(fèi)的重要渠道。政府部門應(yīng)大力宣傳推廣跨境電商新模式，在全省范圍內(nèi)舉辦各類電商新知識(shí)巡回培訓(xùn)，提高各地相關(guān)負(fù)責(zé)人和企業(yè)對跨境電商“新認(rèn)識(shí)”。
加大對跨境電商新規(guī)則的探索。充分利用浙江跨境電商綜試區(qū)、eWTP等制度平臺(tái)“先行先試”優(yōu)勢，依據(jù)電商企業(yè)實(shí)際需求探索貿(mào)易規(guī)則和商業(yè)模式創(chuàng)新。
（本材料轉(zhuǎn)化為省委會(huì)專題調(diào)研報(bào)告報(bào)中共省委、省政府，獲兩位省領(lǐng)導(dǎo)批示。）
