寧波市委會(huì)：關(guān)于加快規(guī)劃建設(shè)我市公交樞紐站的建議
發(fā)布時(shí)間：2005-04-25 08:36:00
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目前天一廣場日新街地下通道已竣工使用，進(jìn)一步緩解了中山路人、車混亂妨礙道路暢通的現(xiàn)象。但中山東路主線仍然存在公交線路覆蓋過多，乘客只能在道路兩側(cè)候車的狀況，尤其在高峰乘車或氣候變化的情況下，不利于乘客乘車的安全性。日新街地下人行通道只局限于人流通行，且周邊沒有一個(gè)中心公交樞紐站來疏散人流，以致造成天一廣場商貿(mào)中心周邊的道路壓力較重。
優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，是緩解城市交通擁堵、改善城市人居環(huán)境的有效措施，同時(shí)也是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。根據(jù)《寧波市關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見》提出的目標(biāo)，2005年到2007年我市要基本確立公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位。明確提出將公共交通的發(fā)展納入政府公共財(cái)政體系，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)扶持,加大政府對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，加快公交樞紐站、首末站、港灣式停靠站建設(shè)。為此建議：
一、加快我市公交樞紐站的規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)寧波市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，在公交線路比較密集的地方，在規(guī)劃時(shí)劃出一塊地塊建立公交樞紐站。這樣可以避免在人流比較多的道路旁設(shè)站候車，造成交通堵塞。
二、按照寧波城市發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮公交樞紐站建設(shè)。最近和義路地塊改造，建議在和義路與影都（即現(xiàn)在公交東門口站臨時(shí)便道）周邊建設(shè)三江口公交樞紐站，減少中山東路候車人流，改變東門口公共線路覆蓋過多現(xiàn)象。
三、將建設(shè)公交樞紐站建設(shè)作為政府的一項(xiàng)實(shí)事工程。公交樞紐站規(guī)劃建設(shè)要從城市長遠(yuǎn)發(fā)展著眼，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，使公交樞紐站成為寧波城市建設(shè)的又一亮點(diǎn)。
（搞自民建寧波市委會(huì)在市政協(xié)十二屆三次會(huì)議上的團(tuán)體提案）
