藍葉培：建議切實加強麗水市建成區公共停車場建設力度
發布時間：2004-09-23 13:07:58
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撤地設市以前，由于麗水市城市規劃的嚴重滯后，造成麗水市建成區“亂停車，停車難”問題突出，城市交通缺乏有效管理，市民怨聲載道。撤地設市之后，市政府和有關職能部門加強了規劃和管理，在《麗水市城市總體規劃》（2000-2020）中，明確提出“規劃10處外來機動車公共停車場。市內機動車公共停車場14處，其中部分可采用地下停車場庫和停車樓形式?！笔姓嘘P領導也多次在各種公共場合表示，城市建設要優先考慮向社會提供如停車場、公廁、學校等公共服務產品。但是，至目前為止，除了在納愛斯廣場修建了一個地下停車場外（紫金路有一私人停車場、但面積較小），建成區其它地方還沒有發現有新的停車場建成投入使用；而在建成區新的高樓大廈卻如雨后春筍般出現，建成速度非常之快，這當然是件好事。但是停車場建設卻被忽視了，只有隆隆雷聲，雨點來得特別的緩慢。去年，交警部門為了緩解建成區停車難問題，在各主要街道兩側用白線劃出部分臨時停車帶。但這只是權宜之計，是不得已而為之，它同樣影響城市交通和市容市貌；并且由于公共停車場奇缺，亂停車現象仍較普遍。
為了切實解決麗水市建成區停車難問題，為我市創建省級文明城市創造良好條件，特建議：
第一，從全局、戰略的高度出發，著眼于長遠。在中山街、繼光街、燈塔街、解放街、花園路、宇雷路等繁華地段，結合舊城改造和新區開發，規劃配建必需的公共停車場。
第二，把建成區公共停車場建設擺上議事日程。把它作為“民心工程”和每年創建文明城市的具體實事來抓；每年制訂建設目標，力爭圓滿完成指標任務。
第三，適當提高停車場配建標準。如果按目前的停車位配建規范，勢必不能滿足城市不斷發展的需求。必須有一定的超前性和科學性，以適應越來越多擁有轎車的居民對停車位的迫切需求。
第四，實施城市規劃的獎勵政策和措施。將停車設施的建設、經營和土地開發的利益掛鉤，對提供公共停車泊位的開發商進行容積率補償，鼓勵停車設施與公共設施相結合的綜合開發，以解決停車場建設用地不足問題，改善停車設施的配套服務，增強公共設施的吸引力。
第五，制定相關政策，鼓勵單位內部的停車場面向社會服務。允許該類停車位根據市場調節實行收費經營管理，使有限的資源得到充分利用。
